●Gong Mengze Xiong Yongong 截至8月14日，有10多家主要国际汽车制造商揭示了其第二季度的上半年和2025年的财务或预测报告。在2019年上半年，在加强市场竞争等因素的影响下，丰田，大众集团和现代汽车的净利润预计将超过50亿美元。同时，大众集团，梅赛德斯 - 奔驰，宝马，现代汽车，起亚和通用汽车等主要汽车公司的净利润已降至20％至60％不等。此外，Stellantis集团，日产，雷诺，福特，沃尔沃汽车和其他公司在第二季度或六个月内遭受了绩效损失。 足够的性能会降低 以德国汽车制造商为例，大众集团的收入在2025年我的第一台我的第一件事中达到了1584亿欧元。这基本上与去年相同。运营收益为67亿欧元，A S去年同期，特隆（Trong）减少了100亿欧元的33％，自从4477亿欧元之前的一年以来，税后的利润下降了38％以上。 大众集团还将其年度绩效视角下降到2025年。大众集团表示，它仅在美国增加了进口关税，这导致该公司面临13亿欧元的损失。此外，该行业的软件和其他重组成本以及与碳排放法规有关的费用也影响了公司的绩效。 梅赛德斯 - 奔驰第二季度第二季度的财务报告显示，该集团的收入为33.15亿欧元。去年同期，净收入为9.57亿欧元，低于30.62亿欧元的68.7％。梅赛德斯 - 奔驰的第一个收入同比下降8.6％，至6637亿欧元，受第二季度收益率的影响。净收入下降了55.8％ - 年龄至26.8亿欧元。 梅赛德斯 - 奔驰认为，由于因素的综合影响，例如汽车交付量减少，价格疲软，汇率的影响以及联合公司的最高贡献，公司的绩效正在下降。有时，预计关税因素会影响汽车销售会导致2025年的年收入明显低于去年。 宝马集团也是不可避免的。根据财务报告数据，今年上半年的宝马集团收入年份下降了8％，至67.685亿欧元。净利润为4015亿欧元，比上一年少29％。但是，宝马集团仍然保持其在2025年全年的财务期望。但是，该公司承认，在下一步中，关税因素对公司的财务业绩产生了重大影响。 日本汽车制造商的情况也不是乐观的。 8月7日，Toyo的最新数据TA财务报告显示，由于美国海关政策等因素以及日元评估，预计其2025财政年度（2025年4月1日至2026年3月31日）的净利润将减少约44％。 本田汽车于8月6日发布了其财务报告，并且由于美国关税政策的影响，该公司今年第一季度（2025年4月1日至2025年6月30日）的净利润为1.66亿元人，上一年下降了50.2％。截至今年7月底，该公司的净利润为166亿日元，比上一年下降了50.2％。在今年7月底，这家日本制造商还于2025年（2025年4月1日至2025年6月30日）发布了第一份财务报告，利润为27069亿日元，自上一年以来下降了9.72％。这是157亿日元的净损失，导致连续第四个三个月损失。 韩国汽车制造活动家通常说“增加收入不会增加利润”。现代汽车的第二个孕期年复一年增加，但他们的净收益年龄下降了22％，年龄为32.5亿美元。 谨慎成本增加 记者注意到，世界各地的主要汽车公司通常以最高的成本来解释绩效下降的原因。 大众集团表示，导致利润大幅下降的关键因素之一是美国政府在车辆和电气零件上施加的新一轮进口关税。保时捷大众汽车还表示，他在上半年的利率上花费了约4亿欧元。 美国伟大的汽车制造商还报告了巨大的关税费用。福特汽车表示，该公司在第二季度对关税支付了8亿美元。通用汽车说，他的关税费用为11亿美元。福特电动机还更新了其年度绩效指导。预计将对未经调整的一年利润从65亿美元到75亿美元进行调整，免费现金流量从35亿美元至45亿美元（包括约90亿美元，包括资本支出）。 特斯拉确认所有在美国出售的汽车。 国际经济学和国际经济学大学国际经济学系教授Cu表示：“除了汽车价格外，许多生产汽车（例如钢铁和铝）所需的原材料也会施加高价，这将导致美国汽车公司的成本突然增加，许多公司需要提高价格。” 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）